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Schlagzähes, emissionsarmes DuPont™ Delrin® erweitert Anwendungspotenzial für POM im Kfz-Innenraum (DuPont)

Das neue schlagzähmodifizierte und zugleich emissionsarme Delrin® 300TE von DuPont erweitert die Einsatzbreite von POM (Foto: DuPont).

02.05.2012/DuPont. Das formaldehydreduzierte, besonders emissions­arme Polyacetal Delrin^® 300TE erfüllt als erstes schlagzähmodifiziertes POM von DuPont die hohen Ansprüche der Automobilindustrie für den Einsatz von Kunststoffen im Kfz-Innenraum. Mit einem Schmelzindex (MFI_190/2,16) von 6 g/10min schlägt es eine Brücke zwischen dem Typ Delrin^® 100T (MFI = 2), der hohe Viskosität mit sehr hoher Schlagzähigkeit verbindet, und dem mittelviskosen, steiferen Delrin^® 500T (MFI = 12). Damit erweitert sich der Einsatzbereich für Delrin^® Polyacetale im Kfz jetzt auch auf Kunststoff-Komponenten für den Innenraum, die hohen Schlagbean­spruchungen widerstehen können.

Dazu Hans-Hermann Kirner, Leiter Materialentwicklung Kfz-Innenraum bei DuPont: „Angesichts steigender Qualitätsansprüche der Verbraucher setzt die Automobil­industrie heute extrem niedrige Grenzen für die Emissionen flüchtiger organischer Substanzen (VOC). Proben des neuen schlagzähen Delrin^® 300TE ergaben in Tests des renommierten unabhängigen Instituts Fresenius in Herten/Deutschland Formaldehyd­emissionen von 1,0 mg/m² und weniger. Die Ergebnisse unterschreiten deutlich den von führenden deutschen OEM als Obergrenze festgelegten Richtwert von 2,0 mg/m². Damit erfüllt dieses neue Material die weltweit strengsten diesbezüglich geltenden Anforderungen der Branche.“

Delrin^® 300TE ist deutlich schlagzäher als das schon länger verfügbare, ebenfalls emissionsreduzierte und für den Kfz-Innenraum geeignete Delrin^® 300PE. So erreicht es bei 23 °C eine Kerbschlagzähigkeit von 18 kJ/m² (Delrin^® 300PE: 11 kJ/m²). Bei –30 °C liegt die Kerbschlagzähigkeit des neuen Typs 300TE immer noch bei 10 kJ/m² (300PE: 8 kJ/m²). Wie alle Mitglieder dieser Polyacetalfamilie von DuPont verbindet auch das neue Delrin^® 300TE hohe Festigkeit, Härte und Steifigkeit in einem weiten Temperaturbereich mit hoher Abriebfestigkeit und niedrigem Reibungskoeffizienten, hoher Wärmeformbeständigkeit, guten elektrischen und dielektrischen Eigenschaften sowie hoher Dimensionsstabilität.

Kirner weiter: „Dank der guten Fließfähigkeit werden dünnwandige Teile mit langen Fließwegen, beispielsweise Hülsen im Bereich der Kopfstützen, zu den Anwendungs­schwerpunkten von Delrin^® 300TE gehören. Generell eignen sich alle POM-Typen von DuPont für geräusch- und reibungsarm laufende Führungs- und Antriebssysteme. Die in der Entwicklung befindlichen, ebenfalls emissionsreduzierten Varianten Delrin^® 100TE und der besonders für filigrane und kleine Teile geeignete Typ 500TE werden weitere Anwendungsmöglichkeiten eröffnen.“

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DuPont de Nemours